「浦東リリース」WeChat公式アカウントによると、移動古い住宅地では充電杭の設置が難しく、式充充電や再充電が不便となり、電ロの電動車登場多くの電気自動車所有者を悩ませている問題となっている。ボットがコミュニティるために最近、古い周家都街では移動式充電ロボットを導入し、気自充電施設と駐車スペースを分離して住民の生活をさらに促進する電気自動車の利用モデルを模索しました。充電

Xueye No. 2 Villageは、の問1980年代初頭に建てられた古いコミュニティです。題をコミュニティの総世帯数は 1,302 ですが、支援駐車スペースのリソース不足、し解決す固定所有の駐車スペースの不足、移動計画容量の制限により、式充コミュニティ全体に専用の充電施設を配置することはできません。電ロの電動車登場住民の間で新エネルギー車の台数が増え続ける中、ボットがコミュニティるために多くの住民にとって「充電のしにくさ」が問題となっている。

全国人民代表大会の議員らはこの問題を知ってから、何度も現地を訪れて現地調査を行い、実態に基づいた解決策を模索した。新区人民代表大会の副委員長であり、上海実験学校の副学長である屈祖芳氏は、地域内の既存の電気自動車の台数、地域内の駐車スペースの実際の標識、および駐車スペース間の安全な距離を分析しました。モバイル充電設備の導入を提案し、充電設備と駐車スペースの拘束を解除することを検討します。住民は「スキャン」することで移動式充電ロボットを呼び出すことができ、「山積みの車を見つける」という充電モードを実現し、コミュニティ内のすべての駐車スペースを充電駐車スペースに変えることができる。

小型の移動式スーパーチャージステーションがコミュニティ内に建設され、2台の移動式充電ロボットとエネルギー補給パイルが装備されています。これにより、コミュニティ内の駐車スペースを占有したり、超高容量を使用したりする必要がなく、電力消費量が大幅に削減されます。インフラ建設の難しさ。充電が必要な場合、住民はQRコードをスキャンし、ナンバープレート情報と車両の駐車場所を入力するだけで注文でき、また、充電の予約には順番待ち機能を使用することもできます。

モバイル充電ロボットには独自のバッテリーパックが付属しており、緊急電力保護やピークアンドバレーモードなどの機能も提供でき、より環境に優しく、より柔軟で安全なスマート充電サービスを居住者に提供できることは注目に値します。 Dark Horse Force の創設者である

Deng Xiaoguang 氏は、「古いコミュニティでのモバイル充電ロボットの導入が成功すれば、より多くの都市コミュニティに便利で効率的な充電ソリューションがもたらされるでしょう。将来的には、研究開発への投資を増やし続けます。」モバイル充電を促進することで、ロボット技術の継続的な革新と改善がより多くの住民に利益をもたらします。」